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Dec 01,2023
Prochaine décennie : perspectives du marché des peintures pour le marquage routier L'histoire du marquage routier remonte à 1300 après JC, lorsque Rome utilisait le marquage routier pour réguler efficacement la circulation des personnes et des véhicules. Ce n'est qu'au XXe siècle que les marquages routiers ont finalement été officiellement reconnus comme faisant partie des mesures de sécuri...
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Dec 11,2023
Des marquages routiers plus performants constituent-ils un investissement rentable en matière de sécurité ? Le marquage routier joue un rôle important dans la sécurité routière et dans l’optimisation de l’utilisation de l’espace routier. Ils contribuent à fournir des informations qui ne peuvent pas être facilement transmises à l'aide de panneaux montés. De plus, la signalisation appliquée direct...
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Dec 18,2023
La relation entre la profondeur d'encastrement des billes de verre et la rétroréflectivité des marquages routiers Profondeur d'intégration des billes de verre : La profondeur d'intégration des billes de verre peut être évaluée par une inspection visuelle rapprochée. Les perles doivent être intégrées dans le matériau de marquage de la chaussée à 60 pour cent du diamètre des perles pour une perfor...
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Dec 29,2023
【Méthode au tambour 】Test des dommages de surface et de la dégradation de la rétroréflexion des billes de verre Il est très difficile d'évaluer la durabilité des marquages routiers sur site en raison du trop grand nombre de facteurs susceptibles d'avoir un impact sur celui-ci. De nombreux chercheurs ont essayé de trouver un modèle d'atténuation approprié, capable de prédire sa rétroréflectivité....
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Jan 08,2024
Méthode de test du coefficient de rétroréflectivité et de luminance (RL) des marquages routiers dans des conditions humides standard La performance nocturne des marquages routiers est déterminée par le coefficient de luminance de rétroréflexion, RL, qu'il soit sec ou humide, et dépend des matériaux utilisés, de l'âge et du type d'usure. Ces conditions doivent être respectées et notées par l'ut...
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Jan 19,2024
Histoire des billes de verre pour le marquage routier Les billes de verre sont utilisées depuis toujours pour fabriquer des panneaux routiers réfléchissants. Si elles sont correctement intégrées dans le matériau de marquage, les billes de verre sont capables de collecter la lumière incidente et d'en réfléchir une partie vers la source lumineuse. C'est cette capacité qui rend ces petites particules...
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Mar 06,2024
Quelle résine est utilisée pour différents types de peintures de marquage routier Les peintures de marquage routier sont essentielles pour assurer un guidage clair et assurer la sécurité sur les routes. La résine est couramment utilisée comme liant dans les peintures de marquage routier pour améliorer l’adhérence, la durabilité et la visibilité. Voici quelques types de résines utilisées pour diffé...
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Mar 18,2024
Influence de la température de construction sur les marquages thermofusibles La température de construction de la peinture de marquage thermofusible fait généralement référence à la température de la trémie du véhicule de marquage, ce qui nécessite généralement que le matériau dans la trémie soit maintenu à 180-220 ° C. Lorsque la température de fusion de la peinture de marquage thermofusible es...
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