Comment résoudre les bulles dans les marquages ​​routiers ？

Toutes les routes doivent être propres et sèches pendant la construction du marquage. L’humidité est le facteur le plus nocif dans l’adhérence de la peinture et du pavé. La quantité d’humidité dans le sol est suffisante pour affecter la bonne adhérence du revêtement. La rosée et le brouillard matinaux rendent généralement les routes mouillées. S'il y a trop d'humidité sur la surface de la route, cela entraîne généralement des cloques sur les marquages ​​thermofusibles. Les ampoules se formeront sous forme de bulles à la surface et pourraient ne pas éclater. Si cela se produit, la construction du marquage doit être arrêtée jusqu'à ce que la surface de la route soit sèche. La seule façon de déterminer la présence d’humidité est d’effectuer un test. Il existe de nombreuses façons de tester l'humidité :

1. Placez une fine plaque carrée de plexiglas de 30 cm (feuille d'aluminium, etc.) sur la route avec du ruban adhésif et scellez les bords environnants avec du ruban adhésif. Après 15 minutes, vérifiez le bas de la planche et la surface de la route. Si l'humidité est trop importante, ne faites pas de marquage à chaud.

2. Placez un papier goudronné carré de 45 cm sur la surface de la route et enduisez-le de peinture thermofusible chauffée à 215 degrés Celsius. Attendez deux minutes et ramassez le papier goudronné. Vérifiez le dessous. S'il y a de l'humidité, ne faites pas fondre la construction à chaud.

Le but ultime de l’installation et de l’entretien du marquage routier est d’améliorer la sécurité routière ; pour cela, des matières premières de haute qualité destinées à la sécurité routière sont essentielles.

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