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Influence des différents types de routes sur l'adhérence de la peinture de marquage
Mar 30,2023

Influence des différents types de routes sur l'adhérence de la peinture de marquage



L'adhérence entre la peinture de marquage routier thermofusible et la route est la base pour assurer l'excellente performance des marquages. Les facteurs qui déterminent l'effet de liaison entre la peinture de marquage et la surface de la route ne sont pas seulement les performances de la peinture elle-même et la technologie de construction, mais aussi le type de surface de la route.

 

1. Revêtement routier en ciment

La route de ciment est une sorte de substance hydrophile, qui a un caractère oléofuge et a peu d'adhérence avec la résine de pétrole contenue dans la peinture thermofusible. Dans le même temps, la déformation de la surface de la route en ciment est faible, tandis que la peinture est thermoplastique et rigide par temps froid. Il est nécessaire d'utiliser un apprêt pour mieux lier la route en ciment et la peinture.

 

2. Surface de la route en asphalte

La nouvelle surface de la route en asphalte est riche en matière organique d'asphalte et la température de construction du marquage thermofusible est de 180 à 220 ° c, ce qui est supérieur au point de fusion de l'asphalte. Pendant la construction, la peinture à haute température fera fondre la surface de l'asphalte, de sorte que les deux puissent être fermement combinés. La peinture et la surface de la route peuvent obtenir de meilleurs effets de combinaison sans apprêt.

Cependant, pour l'ancienne route goudronnée, il y a beaucoup de poussière, de saleté et d'usure. Afin d'améliorer l'adhérence, il est nécessaire d'utiliser un apprêt spécial.

Selon les types de route et les performances de l'apprêt, la route asphaltée utilise généralement environ 100 à 150 g par mètre carré, et la route en béton de ciment utilise environ 200 g par mètre carré.

Si vous souhaitez que le marquage ait une durée de conservation plus longue, outre l'apprêt, vous pouvez également envisager d'utiliser de la peinture à froid à deux composants et des billes de verre avec une meilleure résistance à l'usure et une meilleure longévité.

 

Nous pouvons vous proposer des billes de verre hautement rétro-réfléchissantes pour la peinture routière, de la résine MMA pour la peinture bi-composant, et des billes de verre colorées pour la finition de piscine.

 

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