Raisons courantes et solutions pour la pulvérisation de marquages ​​routiers à deux composants lorsqu'ils ne peuvent pas être secs

Il est universellement reconnu que les marquages ​​routiers à deux composants sont beaucoup plus robustes, plus résistants à l'usure et ont une durée de vie réfléchissante plus longue que les marquages ​​habituels. Il ne fait aucun doute que la peinture à deux composants aura de larges perspectives d’application grâce à ses deux caractéristiques exceptionnelles. Avec le progrès des peintures et la modernisation des équipements, la construction de marquages ​​routiers à deux composants devient plus simple et plus pratique. Cependant, de nombreux problèmes doivent encore être pris en compte lors du processus de construction. En particulier, il est très courant que la pulvérisation des marquages ​​routiers ne puisse pas être effectuée à sec, ce qui non seulement gêne l'avancement de la construction, mais nécessite également plus de temps, de main d'œuvre et de matériaux pour être refait.

Aujourd'hui, Tory va essayer de vous présenter quelques raisons courantes pour lesquelles les marquages ​​routiers ne peuvent pas être secs et les méthodes permettant de résoudre ce problème.

1. Température de construction inappropriée

Solution : Assurez-vous que la température est supérieure à 0 ℃ pendant la pulvérisation et que la température est supérieure à 5 ℃ pendant la pose. Évitez les constructions à des températures extrêmes.

2. Aucun agent de durcissement ajouté

Solution : N'oubliez pas d'ajouter un agent de durcissement à la peinture à composants B et de bien les mélanger avant la construction.

3. Mélange inégal du durcisseur

Solution : Mélangez soigneusement la peinture à composant B avec le durcisseur ajouté pendant 3 à 5 minutes.

4. Trop peu de durcisseur

Solution : Ajoutez un agent de durcissement conformément au rapport d'instruction ou à la suggestion du fabricant.

5. Viscosité incohérente entre la peinture à composant A et la peinture à composant B

Solution : Lorsque la viscosité est incohérente entre deux peintures, elle peut être ajustée en ajoutant un diluant ou en remplaçant le kit de réparation. Cela peut également être résolu en installant un distributeur hydraulique.

Nous proposons de faire appel à un spécialiste de l'assurance qualité pour observer l'état des marquages ​​routiers pendant le processus de construction. Ainsi, une fois les problèmes identifiés, ils pourront être traités à temps. Nous pensons qu’un marquage routier parfait peut être réalisé à condition de prêter attention à l’ensemble du processus.

Tory pour vos besoins en peinture à deux composants MMAest recommandée pour réaliser un travail de marquage routier de haute qualité, durable et de longue durée. En outre, la peinture routière MMA peut être fermement liée à une variété de substrats. La sécurité et la visibilité des marquages ​​routiers peuvent être améliorées en mélangeant du MMA avecdes billes de verrepour former une surface routière hautement réfléchissante.

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